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Iluminação de pista de aeroporto personalizada Lente de vidro borosilicato Prisma de cristal Prisma de vidro óptico personalizado Prisma de X-cubo
Especificação do produto
Local de Origem:
SHANGHAI, CHINA
Marca:
advance
Quantidade mínima de pedido:
10 partes
Preço:
$100.00/Pieces 10-99 Pieces
Capacidade de fornecimento:
10000000 partes/partes pelo mês
Detalhes do produto
Material:
H-K9L, BK7/H-K9L/Personalizado
Dimension Tolerance:
+/-0,01mm
Customized Support:
OEM, ODM
Width Tolerance:
+/-0,01mm
Application Area:
Prisma X-cubo de vidro óptico personalizado
Angle Tolerance:
3"-2'
Descrição do produto
Prisma de cristal personalizado da lente de vidro de borosilicato da iluminação da pista de decolagem do aeroporto vidro ótico feito sob encomenda prisma do x-cubo
Na infraestrutura da aviação civil, a iluminação terrestre de aeródromos (AGL) exige componentes ópticos que possam suportar ambientes mecânicos e térmicos extremos sem sacrificar a precisão fotométrica. Nossa instalação especializada oferece soluções de primeira linha para fabricarIluminação personalizada da pista do aeroportocomponentes, combinando a resiliência estrutural de umLente de vidro borossilicatocom a precisão espectral de umPrisma de Cristal. Projetados para ambientes de prevenção de falhas catastróficas, esses conjuntos realizam redirecionamento de luz crítico e filtragem de banda de onda para linha central de pista elevada e embutida (montagem embutida), zona de toque e sistemas PAPI (Precision Approach Path Indicator).
Especificações Técnicas
Nossos protocolos de fabricação atendem às rígidas diretrizes internacionais da aviação civil, incluindo o Anexo 14 da ICAO, FAA EB 67D e padrões de base aérea.
| Parâmetro Técnico | & Padrão/Capacidade da Aviação Civil |
|---|---|
| Classificação do Produto | Iluminação personalizada da pista de decolagem do aeroporto/prisma feito sob encomenda do X-cubo do vidro ótico |
| Formulação de Substrato | Vidro de borosilicato de alta clareza / quartzo fundido de grau de cristal |
| Resistência à Compressão Mecânica | ≥250 MPa (capaz de suportar impactos pesados de pneus de aeronaves) |
| Resistência ao choque térmico | Capaz de sobreviver a rápidas diferenças de temperatura (ΔT≥180°C) |
| Limites Dimensionais | Formas personalizadas de até 300 mm (moldadas, usinadas em CNC e polidas à chama) |
| Precisão Angular | Dentro de ±30 segundos de arco para ângulos exatos de elevação do feixe |
| Resistência Superficial (Dureza) | Dureza Knoop ≥480 HK (resistente ao jato de areia/fricção) |
| Resistência Química | Classe 1 (ISO 719 Hidrolítico) / Resistência total a fluidos descongelantes |
| Tecnologias de revestimento | Revestimentos duros dicróicos/filmes antirreflexos (AR) de alta durabilidade |
Imagens do produto
Campos primários de integração de aeródromos
- Linha central da pista inserida e iluminação da zona de pouso:Alta resistênciaLente de vidro borossilicatojanelas que projetam caminhos bidirecionais de luz verde/vermelha ou branca ao longo da superfície da pista.
- Blocos ópticos PAPI (indicador de caminho de aproximação de precisão):Grande escalaPrisma de Cristalconjuntos usados para dividir feixes de alta intensidade em setores angulares vermelhos e brancos distintos, guiando os pilotos no glideslope correto.
- Interseção de pistas de táxi e sinalização de barra de parada:MultieixoPrisma X-cubo de vidro óptico personalizadoblocos utilizados para alternar configurações de aviso unidirecional âmbar, vermelho e verde.
- Heliporto tático e faróis remotos de aeródromo:Dispositivos de iluminação compactos e portáteis que exigem óptica de prisma leve e resistente a impactos para implantação rápida.
Produtos recomendados
perfil de companhia
Shanghai Advance Tecnologia Óptica-Eletrônica Co., Ltd.é uma empresa de produção de base tecnológica, oficialmente estabelecida em setembro de 2009. A fábrica está localizada no Parque Industrial Qingpu, em Xangai, a apenas meia hora de carro do Aeroporto Internacional de Xangai Hongqiao. A empresa reúne vários técnicos excelentes na indústria óptica e possui recursos de suporte abrangentes, como design óptico-mecânico e elétrico, processamento e serviços de vendas. Fornecemos de todo o coração a cada cliente produtos e serviços convenientes e de alta qualidade.
Escopo de negócios:Desenvolvimento de módulos ópticos mecânicos e elétricos, processamento de elementos ópticos de precisão, design e processamento de lentes de câmeras, design óptico e soluções de otimização de caminho óptico, consultoria técnica e serviço pós-venda.
Campos de aplicação:Visão de máquina, inteligência artificial, biomédica, cidade inteligente, monitoramento de ponta, instrumentos de teste, equipamentos, gravação a laser, iluminação especial, instituições de pesquisa científica, etc.
Vantagens da empresa:
- Ter recursos abrangentes de design, produção e vendas e fornecer aos clientes serviços de aquisição convenientes e completos
- Possui dezenas de milhares de moldes ópticos e amostras, que podem fornecer aos clientes serviços de prova rápidos e de baixo custo
- Capacidade de participar antecipadamente da pesquisa e desenvolvimento de novos produtos do cliente, fornecer planos e sugestões viáveis e tornar os projetos menos desvios
Certificações
Exposição
Embalagem e entrega
Perguntas frequentes
Q1: Por que o vidro borossilicato é preferido ao vidro óptico Crown padrão (N-BK7) para aplicações de iluminação de pistas de aeroportos?
UM:O vidro óptico padrão como o N-BK7 apresenta excelente transmitância interna, mas é altamente vulnerável a choques térmicos e fraturas mecânicas sob estresse repentino. As luminárias do aeródromo operam ao ar livre, onde passam rapidamente do extremo calor interno da lâmpada para o congelamento externo de granizo ou chuva.Vidro Borossilicatocontém altas concentrações de sílica e trióxido de boro, proporcionando uma taxa de expansão térmica excepcionalmente baixa e alta resiliência mecânica. Esta composição química permiteLente de vidro borossilicatopara sobreviver à chuva congelante e aos ciclos de choque térmico que quebrariam instantaneamente as ópticas de vidro padrão.
Q2: Como o prisma X-cube de vidro óptico personalizado funciona em um dispositivo de sinalização de aeródromo?
UM:Em dispositivos de sinalização complexos – como luzes bidirecionais de cabeceira de pista – o dispositivo deve projetar cores diferentes em direções opostas (por exemplo, verde indicando o início da pista para aeronaves pousando e vermelho indicando o final da pista para aeronaves partindo). UMPrisma X-cubo de vidro óptico personalizadoatua como um separador de cores compacto e integrado. Ao depositar revestimentos dicróicos multicamadas duráveis nos planos cruzados diagonais internos, uma única fonte de LED de alta eficiência pode ser dividida em feixes de cores precisos e não sobrepostos, eliminando a necessidade de placas de filtro de cores separadas e volumosas.
Q3: Como você verifica a precisão angular do Crystal Prism para garantir que os aviões pousem com segurança?
UM:As luzes de aproximação e de pista projetam feixes em ângulos verticais e horizontais precisos (muitas vezes com tolerâncias estreitas de menos de 0,5°) para evitar cegar os pilotos e, ao mesmo tempo, permanecer visíveis a quilômetros de distância. Durante a fase de acabamento de cadaPrisma de Cristal, utilizamos goniômetros digitais personalizados e matrizes de rastreamento a laser para medir o desvio óptico do feixe de saída. Isto garante que o alinhamento angular dos planos de divisão internos seja mantido dentro dos limites de sub-arco-minuto, evitando qualquer distorção óptica que possa desalinhar o caminho de orientação visual do piloto.
Q4: Essas ópticas de iluminação de pista podem resistir à erosão causada por jatos e abrasão de areia?
UM:Sim. O jato de areia proveniente de jatos de alta velocidade é uma das principais causas da degradação óptica nas pistas, desgastando as superfícies de vidro até que se tornem opacas. Para evitar isso, nossoVidro Borossilicatoas superfícies passam por um processo de têmpera química de troca iônica para otimizar a dureza de compressão da superfície. Além disso, podemos aplicar um revestimento de carbono tipo diamante (DLC) de nível industrial ou um revestimento rígido à base de dióxido de silício nas faces externas doDivisor de Prisma Cubo, mantendo a abertura livre de arranhões e mantendo uma transmissão de luz clara sob vento de alta velocidade e fricção de areia.
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